质疑登月计划的声音一直不绝于耳。 去月球干嘛? 花掉国家大笔钱到那里去找美国的国旗，只为了插个中国国旗， 搞形象工程吧?那还不如花钱解决眼下的雾霾和环境问题。去月球一点意义都没有，不如把钱花在民生， 帮助亚非拉各国的贫困受灾人口， 解决人民的眼前急需。 那么， 我国发展航天登月计划的意义何在哪?
首先，登月不是实现短期的商业利益目标。虽然月球的资源和能源基础材料丰富，但是实现其商业价值如同舍近求远。国际上，有人提出开采丰富的月球氦3用于核聚变，彻底解决地球的能源问题， 姑且不说现在常温核聚变难以实现，但是这种想法的信价比如同花费10克白金去找到1克黄金。
那么，发展航天登月计划的真正意义有哪些? 不妨回顾一下美国阿波罗登月计划给美国带来了什么。阿波罗登月花费几百亿美元， 动员近30万科技人员参加，约200多个大学、研究院所和工业部门介入，创造并带动了1970年代后美国的近3000项目高科技产品和产业， 为加快美国工业现代化进程，确立美国的世界领导地位，奠定了雄厚基础。可以说，今天美国还在享用阿波罗登月工程的“红利”。
随着21世纪的全球化到来，现在人口已经超过70亿，用不了30年人口超过百亿，人类将面对人口增长的失控，温室效应，极端气候环境，陆地的能源危机， 食物来源短缺等等困境。 人类必然寻求新的出路， 活动范围将从陆地走向海洋、天空和太空，甚至考虑到适合人类居住的外星移民。所以， 发展太空技术是摆在人类面前的客观需要。 探测月球的目的是将科学探索和未来空间开发经济利益相结合， 借机开发和检验最新高科技成果， 推进现代工业的更新升级，这包括自动化技术、光机电一体化、信息图像处理传输技术，远程遥感、雷达通讯和信号监测、精密机械加工工艺、极端环境的化学和材料技术、空间轨道研究和相关技术、以上多学科的联合协调和组织管理等等。我国发展多种先进月球探测器，确立未来月球基地的利用，进行月基科学研究，造福全人类。为了打破了20世纪以来只有美苏两个国家对月球探测的垄断局面，欧洲、日本、中国、印度和巴西等国家纷纷进行月球探测， 新一轮的重返月球竞赛方兴未艾。
迄今为止， 人类毕竟是已知的宇宙唯一的智能生物，浩瀚宇宙， 地球不过是海滩的一粒沙子，人类在孤独中漂泊，在地球这个摇篮里度过童年。登上月球好比是婴儿爬出摇篮的一小步， 但这是人类成长的里程碑， 人类最终必然冲出摇篮， 奔向遥远的宇宙深处，那里， 也许另一个外星球在召唤我们。在21世纪， 地球必然面对种种灾难和危机，寻找适合的外星去移民也许不是梦。或许那个外星还处于恐龙阶段， 或者猿人刚刚进化，人类在那里与她们一起延续生命; 或许那个星球已经进化几亿年，文明程度远远高于我们，人类不过是她们的小白鼠和宠物， 即便如此，我们人类也要继续航天梦，向文明的深层次进化，逃离她们对人类的猎杀。
“嫦娥三号”月球探测器于12月2日1时30分00秒34毫秒，在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭成功点火推上太空。“嫦娥三号”携带“玉兔号”月球车首次开始了奔向38万公里之外的月球之旅。嫦娥三号重量约为3780公斤， 搭载的月球车重量约140公斤，比美国和前苏联的月球车重量更小，功能也更加齐全。运载火箭将嫦娥三号直接送入地月转移轨道飞行约5天， 进入100公里环月圆轨道飞行约4天，变轨进入15公里*100公里椭圆轨道，再飞行约4天后，从高度约15公里的近月点开始慢慢由动力控制软着陆，成功后探测器释放玉兔月球车，开展预定的月面巡视勘察，月表形貌与地质构造调查等一系列科学探测。
嫦娥三号探月航天器包括着陆器和携带的玉兔号月球车，它不仅要在月球表面上实施软着陆，并且还要在月球上释放我国首辆“玉兔”月球车， 获取月球物质成分并进行分析，发回数据和图像，再携带月球样本返回地球。 此次探月成功将开启我国航天的新篇章， 中国将是继美俄之后，人类第三个在月球实施探测器成功软着陆的国家，这标志着中国自动化机器人技术、远程遥感通讯控制技术进入世界先进行列。
嫦娥三号在月面软着陆成功后， 其中着陆器定点守候，月球车在地面遥感控制下在月球表面巡游90天，搜索范围达到5平方公里，并抓取月壤在车内进行分析，得到的数据将直接传回地球。此次科学目标包括：月表形貌与地质构造、月表物质成分和资源调查、月球内部结构， 携带光学望远镜、测月雷达、紫外相机等设备在月球开展科学实验，观测宇宙和回望地球，考察日地月空间环境。 嫦娥三号将刷新人类月球探测史的几项“首次”，包括首次把“望远镜”架到月球上、首次从月球“回望”地球等离子体层、用雷达对月球进行两个深度上的精细探测。 如果嫦娥三号月球探测获得圆满成功，这为进一步实现我国载人登月计划奠定基础。
