鱼塘是指捕鱼或养鱼的地方，特指鱼围塘的内部间格或圈住鱼的围网。一般理想的池塘，要求面积较大，池水较深，光照充分，水源畅通，水质肥沃，交通方便，以利于鱼类的生长和产量的提高，并利于生产管理。以下是小编整理的混凝土管施工方案精选六篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
第一篇: 混凝土管施工方案
4.5.3混凝土路面工程质量控制
由测量人员先期对道路路床的高程、横坡、平整度等指标进行全面复测，必保实测高程与设计高程相符。
水泥混凝土路面采用机械拌合、机械摊铺、机械振捣、真空吸水、覆盖养生的施工方法。 水泥混凝土路面施工工序为：选择拌和场地－备料和混合料配比调整－测量放样－基层检验和整修－支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）－拌合混凝土－运输混凝土－摊铺混凝土－振捣混凝土－提浆、刮平－铺放过滤布与气垫薄膜吸垫－真空处理机械抹平－机械抹光－表面制毛－机械锯缝－拆模－填缝－养护－开发交通。
（1）施工准备工作
选择拌和场地：根据工程实际情况，沿线设置2台强制式砼拌合机（配电子配料机），负责全线混凝土的供应。
材料准备及其性能检验：根据施工进度计划，在施工前分批备好所需的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过和值，应提前1～2天冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另先料或采取有效的补救措施。
以备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽检验其细度、凝结时间、安定性及3天、7天、28天的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后方可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。
混合料配合比检验与调整：混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率和不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。
测量放样：测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线和边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外测车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中要做到勤测、勤核、勤纠偏。
安设模板：水泥路面施工前应检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采用钢模，长度6米，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，在检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高
差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果不正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青、以便拆模。
（2）混凝土的拌和与运输
混凝土采用机械搅拌。我方配备2台强制式砼搅拌机（带电子配料机），搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌和物开始出料为止的连续搅拌时间应符合下表1的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
混凝土拌合物采用机动翻斗车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺装地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇注完毕的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。若时间超过限值，或者在夏天铺筑路面时，宜使用缓凝剂。
（3）摊铺
摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁投掷和楼耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
安装钢筋网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌和物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，再继续浇注混凝土。若安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。
安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺装一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，再两端弯起处，用混凝土拌和物压住。
（4）振捣
摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，以采用2.2kw的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板
的边角部，进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜先用频率6000次/分以上的振捣器。
振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅打那个平板振捣器振捣不到之外振一次，同一位置不宜少于20s，以不在冒气泡并泛出水泥浆为准。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拉2～3遍，是表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5米/分为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，
振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振捣梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调均匀。滚杠的结构一般是挺直的。直径75～100mm的无缝钢管，再钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表
面均匀保持5～6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。
（5）真空脱水
真空脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空泵和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3～4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真宽度，泵表位应大于650～700mmhg。再检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。如发现有损坏、漏气、阻塞时，要迅速修补或更换。此外，还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。
铺设吸垫采用v88型新型吸垫，可省去尼龙垫布。并吸均匀。真空脱水时，一般控制真空表1分钟内逐步伸高到400～500mmhg。最高值不宜大于650～700mmhg。如在规定时间（3分钟）内在到规定的真空度要求时，应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，如仍不见效，要采用修补或更换等措施。真空处理过程中，要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处气垫薄膜内水流状况，若发现局部水分移动不畅，可间隙短暂地掀起临近的密封边，借此渗入少量空气，促使混凝土表面水分移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚cm 的1～1.5倍，单位min）要求后或已脱出规定水量（脱水率一般为12％～15％）后，再吸垫四周位置要略微掀起1～2cm，继续抽吸10～15s，以脱水尽作业表面及管道中余水。
一块作业面完成后，卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。
真空脱水时，操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋或球鞋操作；脱水时要作好脱水记录，把握好脱水时间和脱水均匀性，防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。
（6）表面整修
采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光，精抹、制毛等工序。
机械抹光：园盘抹光机粗抹或用振动粱复振一边能起匀将浆、粗平及表面致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布的现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗体时决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。 通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3cm直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。
顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
精抹：精抹是路面平整度的关键工序。在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度开来的影响，横向搓刮后不应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3cm直尺检查。刮搓前一定要浆模板清理干净。搓刮后即可用3cm直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一边，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止洒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱漏。
制毛：制毛是为了保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。毛刷在混凝土面层表面横向拉毛。
（7）接缝施工
接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起拌的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。
纵缝：水泥混凝土面板按一个车道的宽度（本工程为4m）一次施工，纵向施工采用平缝加拉杆的形式。
纵缝拉杆采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂（如沥青等）涂洒再拉杆上。纵缝拉杆可采用在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内。
横向缩缝：横向缩缝采用在混凝土凝结后（混凝土抗压强度达到6.2～12.0mpa）切割而成。切割前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90度角，并应与切缝线在同一直线上。开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时调整刀片切割方向。停止砌缝时，应先关闭旋钮开关，将刀片提升刀混凝土板面上，停止运转。切割时刀片冷却用水的压力部应低于0.2mpa。同时应防止砌缝水渗入基层和土基。当混凝土强度达到设计强度的25％～30％，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切割时间，或每隔20～40m先割一条缝，以防温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。砌缝后，应尽快灌注填缝料。
缩缝的切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够 的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时。
横向胀缝：胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填料缝。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不的大于5mm，传力杆的固定可采用支架固定安装法。
支架固定传力杆安装方法：传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位，浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌和物至板面，振捣密实后，
抽出端头挡板，空隙部分添补混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实。
横向施工缝：施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。
接缝填封：混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。常用的添缝方法有灌入式和预制嵌缝他条填缝两种。
（8）养生及拆模
混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量，养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以
免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。
混凝土板的养生选用湿治养生。养生时间不少于14天。湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证混凝土凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。
润湿期采用草袋（帘）等，在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料润湿2～3次；在昼夜温差大的地区，混凝土板3jiaozhuwd内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境保持平衡。
混凝土板在养生期内和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的4％以后，方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不等留有痕迹。
拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度的80％以上，其车辆载荷不得大于设计荷载。
第二篇: 混凝土管施工方案
（1）施工顺序
准备工作→地基处理→铺碎石施工→铺设路牙→模板支护
→混凝土搅拌→砼运输→砼摊铺→砼振捣→抹光机提浆抹光
→砼拉毛→砼养生→锯缝、填缝→成品保护
（2）地基处理
1、地基施工时，首先要求清除所有杂填土，且超挖至路面标高以下690mm，用15T压路机碾压3遍，压路机行驶速度20—25米/分钟，轮迹互相搭接20—30cm。每层碾压结束，用环刀土工试验，确保基土压实度大于0.94。厂房边角压路机无法到达处，用打夯机夯实。
2、本工程2011年已按原设计完成降土方工作，现需夯实回填土方300mm。
3、上部铺设级配碎石，厚度100mm，碎石粒径5—25mm，拌和均匀铺设后，覆盖碎石层采用15T震动压路机碾压密实，压实系数≥0.94，按要求取样实验。
4、新近回填土按要求分层碾压或夯实（用环刀土工试验，路床以下0.8m范围内压实度大于0.94，0.8m以下压实度大于0.9以上）全部清除，然后用级配碎石回填。
（3）路牙施工
1、路牙石必须挂通线进行施工，按侧面顶面示高标线绷紧，按线砌路牙石，路牙石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。
2、路牙石必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；
3、路牙石接缝处错位不超过1mm；路牙石必须在中间均匀错缝。
4、路牙石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分路牙应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形路牙必须人工精凿后抛光处理。
5、路牙后背原土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。
6、路牙石勾缝：勾缝时必须再挂线，把路牙缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。
7、路牙石勾缝、安装后适当浇水养护。
（4）定位放线及支侧模
1、施工顺序为龙门吊南侧及龙门吊北侧路面交叉施工，最后是龙门吊西侧路面施工。每个区段内横向（30m）隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模使用，进行混凝土的浇筑。路面外模使用路牙或龙门吊基础做模板，内模采用[25槽钢。
2、施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高，混凝土设计厚度260mm，使用槽钢做侧模，具体做法为事先做好￠50钢管（或￠20螺纹钢）支架，间距不大于2000mm，用DS3水平仪进行抄测，以控制标高。安装模板前应挂通线，按挂线位置把侧模板放在基层上，初步固定其位置，用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求（可略高1~2mm），并检查模板是否平直，待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋点焊与立筋和槽钢上，使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。
3、模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂。
4、在现场随时加水以提高塌落度的做法是绝对禁止的。
（5）混凝土的摊铺
1、混凝土采用跳仓浇筑，施工缝应结合伸缩缝一起设置。本工程分龙门吊南侧和龙门吊北侧两个区域，每个区域内纵向间距≤30m隔跨支模，分别对两区域交错浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。
2、混凝土采用商品混凝土。商品砼的拌和根据设计的配合比拌制，直接浇筑坍落度控制在进场时150mm，泵送混凝土160mm。由混凝土罐车运至厂房内，将混凝土自卸入模，出料及铺筑时卸料高度必须控制在1.5米以内，以免产生离析，若发现离析，应重新搅拌。
3、混凝土的摊铺采用纵向分条的方法施工，纵向分条的宽度与分隔缝同宽。摊铺从端部开始。当混凝土拌和物倒入模内时，卸料要集中，速度慢，虚厚高出模板2cm左右，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求。摊铺混凝土时应连续摊铺，不得中断。
（6）混凝土的振捣
1、在混凝土浇筑过程中，要对混凝土进行振捣，以保证混凝土密实。
2、混凝土表面提浆（采用振动棒）需及时进行，应在混凝土初凝前用浆头覆盖掉露头的石子。
3、保证振捣密实，严格控制振捣时间，移动距离和插入深度，严防漏振及过振；
（7）混凝土的抹光
1、混凝土整平、振实后，静停2ｈ左右（视气温、混凝土坍落度等具体情况而定），使混凝土处在临界初凝期，其判定方法是：脚踩到上面有脚印下沉5mm。
2、抹光机表面提浆、搓毛、压实：用抹光机在混凝土面上粗抹一、二遍进行提浆、搓毛、压实。
3、采用抹光机开始抹面上工作均匀反复抹光压实，每抹一遍结束后，要待砼表面水分蒸发后再进行下一次打抹。
4、若遇局部表面有不太平整，应立即先进行人补浆抹平，再进行机械抹面。
5、待整个面层抹平压实，调出原浆后即视为粗抹完成，且粗抹工作应控制在混凝土初凝后不久完成。
6、平整度复核，机械抹光后用靠尺进行检查，以保证面层的平整度，在不平整的地方，还需用手工加工修补抹平。
（8）混凝土的拉毛
根据设计要求，混凝土路面在抹光后，板面应进行拉毛，可采用钢丝刷或排笔，使板面具有明显的横向纹理，深度约0.6-0.8mm。
（9）养护
1、面层施工结束后，应及时喷洒养护，薄膜或草包-养护，保持表面湿润，砼强度达到设计要求的。80℅以上停止养护，一般不少于14天，正常保养周期28天，时间越长越好。
2、绝对不能出现部分地坪裸露在外，上面既无薄膜，又不洒水的情况。
（10）地坪缝的处理：
1、路面采用跳仓浇筑，纵向最大间距不超过30米，相邻的仓分期浇筑。
2、施工缝：缝内填料应富有弹性的沥青混合料，可用石油沥青、锯未、石棉料，其重量比为8：1：1。
3、切缝：宽度2-3mm，深度可根据铺设混凝土的厚度而定。切缝间距6*6米。
4、切缝时间视气温而定，正常情况下在浇筑后1天左右切割，也可按混凝土强度发展到C10时切割。
5、地坪与墙、龙门吊等之间采用厚度为10mm泡沫板隔离。泡沫板须高出预计地坪约2cm。地坪施工完成后除去高出部分。
第三篇: 混凝土管施工方案
新建松开V-37号地块生产及辅助用房
新建松开V-37号地块生产及辅助用房
混 凝 土 冬 季 施 工 方 案
浙江海天建设集团 2014年12月15日
浙江海天建设集团有限公司 新建松开V-37号地块生产及辅助用房
一、工程概况
工程名称：新建松开V-37号地块生产及辅助用房 建设单位：上海华佳企业发展有限公司 设计单位：华优建筑设计院
人防设计单位：上海沪防建筑设计有限公司 围护设计单位：上海广联建设发展有限公司 勘察单位：上海市民防地基勘察院有限公司 监理单位：上海海龙工程技术发展有限公司 施工单位：浙江海天建设集团有限公司
建设地点：工程建设地点位于上海市松江区松开V-37地块，总占地约5公顷。南邻思贤路（文合路），西邻鼎源路，东至现状空地（原为西贤村），北至现状空地。地块南北方向长约300米，东西向长约175米，呈南北向条形规整布置。地块四周水系丰富，三条灌渠环绕，在地块以北有一所变电站，高压线路沿地块东侧通过。
建设规模：项目总占地面积50017.3平方米，由二个组团构成及预留发展用地组成，本工程施工图设计范围为组团
一、组团二。其中组团一由一层地下室及上部10幢2-7层钢筋混凝土框架结构的塔楼组合而成，组团二由一层地下室及上部6幢4-7层框架结构的塔楼组合而成。各组团均为多层及高层工业研发厂房（丙类）。
工程特点：本工程基础厚度600，基础承台高度分别为：800、1200、1300mm不等，且面积较大，均属于大体积混凝土施工。因此，本工程地下室基础混凝土
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浇捣工作概括起来具有以下特点：
⑴基础及基础承台混凝土浇筑量大。⑵基础及承台厚，混凝土内部温度不易散发。
二、冬季施工的定义
我国现行《建筑工程冬季施工规程》（JGJ104-87）规定：当室外日平均气温连续5天低于50C即进入冬季施工；当室日平均气温高于50C时解除冬季施工。
三、混凝土冬季施工的一般原理
混凝土拌和物浇灌后之所以逐渐凝结和硬化，直至获的最终强度，是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化。当气温升高时，水化作用加快，强度增长也较快；当温度降低到00C时，存在于混凝土的水有一部份开始结冰，逐渐有液相（水）变为固相（水）。这时参与水泥水化作用的水减少，因此，水化作用减慢，强度增长相应较慢。温度继续下降，当存在于混凝土中的水完全变成冰，也就是完全由液相变成固相时，水泥水化作用基本停止，此时强度就不再最增长。水变成冰后，体积约增大9%，同时产生约2500千克每平方厘米的冰胀应力。这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期强度。此外，当水变成冰后还会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌，减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘合力，从而影响混凝土的抗压强度。当冰凌融化后，又会在混凝土内部形成各种各样的空间，而降低混凝土的密实性和耐久性。
由此可见，在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键。国内外数多学者对水在混凝土中的形态进行大量的试验研究结果表明，新浇混凝土在冻结前有一段预养期，可以增加其内部的液相，减少固相，加速水泥水
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化作用。试验研究还表明，混凝土受冻前预养期愈长，强度损失愈小。
混凝土化冻后（即处在正常温度条件下）继续养护，其强度还会增长，不过增长的幅度大小不一。对于预养长，获得初期强度较高（如达到R28的35%）的混凝土受冻后，后期强度基本没有损失。而对于安全预养短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。由此可见，混凝土冻结前，要使其在正常温度下有一段预养期，以加速水泥的水化作用，使混凝土获得不遭受冻害的最低强度，一般称临界强度，即可达到预期效果。对于临界强度，各国规定取值不等，我国规定为不低于设计标号的30%，也不得低于35千克每平方厘米。
四、混凝土冬季施工方法及措施 在冬季施工混凝土中，主要解决三个问题
一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期受冻，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。
在实际工程中，要根据施工时的气温情况，工程结构状况（工程量、结构厚大程度与外露情况），工期紧迫程度，水泥的品种及规格，早强剂、减水剂、抗冻剂的性能及价格，保温材料的性能及价格，热源条件等，来选择合理的施工方法。一般来说，对于同一个工程可以有若干个不同的冬季施工方案。一个理想的方案，应当用最短的工期、最低的施工费用，来获得最优良的工程质量，也就是工期、费用、质量最佳化。目前，基本上采用以下四种方法。
主要适用于在00C左右的混凝土施工。具体做法：①选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。试验结果表明，应使有早强硅酸盐水泥。该水泥水化热大，且在早期放出强度较高，一般3天抗压强度大约相当于普通硅酸盐水泥
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7天的强度，效果较明显。②尽量降低水灰比，稍增水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到临期强度的时间。③掺用引气剂。在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的泡沫，相应增加了水泥浆的体积，提高拌合物的流动性，改善其粘聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。④掺加早强处加剂，缩短混凝土的凝结时间，提高早期强度。应用较普遍的有硫酸钠（掺用水泥用量的2%）和MSF复合早强试水剂（掺水泥用量的5%）。⑤选择颗粒硬度高和缝隙少的集料，使其热膨胀系数和周围砂浆系数相近。
五、大体积砼裂缝原因分析
大体积混凝土裂缝产生的原因是水泥水化热发出的热量不能及时散发出去，使混凝土内部温度急剧升高后产生了一系列温度变形行为，如果温度变形受到约束使得局部拉应力大于混凝土抗拉强度，便产生温度裂缝。大体积混凝土温度裂缝控制主要从两个方面采取措施，其一是降低温度应力，二是提高混凝土抗拉强度。
六、降低温度应力的措施
1、减少温升
为了降低混凝土内部温度的升高，大体积混凝土配合比设计中每种基本材料都应满足降低或减少水化热的要求。可与设计协商采取如下措施：
2、利用混凝土的后期强度以R60代替R28，减少水泥用量，降低水化热。
3、采用低热的42.5号矿渣硅酸盐水泥，其水化热为52.5号普通硅酸盐水泥的70％。
4、采用高效减水缓凝剂与粉煤灰优化混凝土级配比，粉煤灰的掺量为水泥用量的21％，大幅度减少了混凝土单位立方米的水泥用量，同时又满足强度要
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求，减少总发热量。由于外加剂的使用，混凝土的和易性、可泵性大大提高，初凝时间适当推迟，为大体积混凝土的连续施工提供了有利条件。
5、控制混凝土的入模温度
控制混凝土的入模温度，对降低混凝土体内的最高温升，加快降温时间，缩短保温周期有一定的效果，因此要求：
6、混凝土搅拌站的水泥、砂、石料预先入仓，防止日光曝晒。
7、配备足够泵车设备，加快浇筑速度，现场加强指挥，减少商品混凝土的运输时间和停歇时间。
8、保温养护
对大体积混凝土施工，在尽量减少混凝土内部温升的前提下，其养护是一项关键的工作，必须切实做好。保温养护的作用一是减少混凝土的热扩散，提高混凝土表面温度，减少混凝土内部的温度梯度，减少表面裂缝；二是延长散热时间，充分发挥混凝土强度的潜力和材料的松弛特性，控制综合温差。在外约束条件下混凝土内部产生的拉应力小于混凝土抗拉强度，防止产生贯穿性裂缝。
混凝土按薄层浇筑达到浇筑高度找平后，在混凝土表面上覆盖二层塑料薄膜，膜上加盖二层草袋，进行保温保湿养护。
混凝土浇筑施工过程温控指标为： ①内表温差：△T≤25℃ ②降温速度：V≤1～1.5℃／天 ③抗裂安全系数：K=f／B=1.10～1.15 当混凝土内外平均温差不大于10℃时方可撤消保温养护层。
七、提高混凝土抗拉强度的施工措施
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1、控制水灰比
控制水量是大体积混凝土施工的重要内容，混凝土配合比中采用高效减水剂是一项可靠的措施。施工时加强指挥，减少商品混凝土运输时间和停歇时间可确保混凝土的流动度。绝对禁止人为加水，加水不仅会降低混凝土的强度，而且水分大，会加大干缩，减少抗渗性和加大裂缝的可能。到达现场时混凝土坍落度要求达到120±30mm，对坍落度大于160mm的混凝土，要求退回。
2、控制混凝土骨料质量
粗骨料采用5～40mm的碎石，含泥量控制在1％以下，细骨料采用中粗砂，含泥量控制在2％以下，含泥量若超过规定，不仅增加混凝土的收缩，而且会降低混凝土的抗拉强度，对混凝土抗裂十分不利。
3、浇筑方法
为了保证砼在初凝以前就被上一层新混凝土覆盖，采用斜面分层法施工，每皮厚度不大于50cm，由于斜面分层浇筑使新混凝土沿斜坡流下，散热快，降低了混凝土入模温度，且混凝土浇捣后产生的泌水现象，顺利地可以排走，就能保证混凝土的质量。
4、加强振捣
在砼浇捣过程中选用φ70mm振动棒振捣，平面呈梅花状，间距不大于35cm，待混凝土表面泛出薄浆即可，不准漏振，保证振动棒点点插到，砼层层振实，也不许过振，以免砂石、水泥离析。上下皮砼覆盖时，振动棒应插入下皮5cm左右，使上下皮混凝土结合良好，当表面混凝土振捣结束后，即安排粉刷工用长刮尺刮平，木蟹打毛。
八、大体积砼的测温
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为较详细和全面的了解承台砼在硬化过程当中的发热规律和内外温差的关系，了解砼的内部最高温度与表面最低温度之差控制是否在25℃以内，砼内部最高温度是否超过55℃，便于及时调整和完善降温、保温和保湿措施，防止有害裂缝的产生，采取对承台厚度大于1200mm区域选点进行电子测温。
本工程大体积承台混凝土电子测温所采用的仪器为XMT数显调节仪与之相配套的Cu50热电阻来测试承台砼内部温度。XMT数显调节仪为中国飞龙仪表电器项目部生产的XMT-122型，其测温范围为0℃-100℃，测温精度为±1℃，分辨率为0.1℃，工作输入电源为220V。
1、测点埋设方法
每个测点设置上、中、下三个测温电阻，上、下二个测温电阻分别位于距承台表面和底面200mm处，中间测温电阻位于承台中部，用一根ф12钢筋作为电阻埋设支架，电阻及导线用胶带与钢筋绑牢，不得于结构钢筋接触，用导线接出砼面并注明标识。为防止钢筋支架引起的渗水，钢筋支架的底部设止水片。
2、测点布置
本工程测温点布置根据承台施工图纸有代表性的可以选择30个进行温度监测。主要分布在不同部位的较厚承台。
3、测温安排
砼浇筑后12小时进行第一次测温，前两天每4小时测一次，2天后2小时测一次，4天后每4小时测一次，7天后每天测一次，15天结束。
项目部专门安排二名施工人员按上述时间要求和频率进行测温并记录数据，及时上报项目部。
九、混凝土养护
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砼浇筑前掌握好天气情况，以便避开雨天浇筑混凝土，并准备好塑料布等防雨遮盖材料。承台在砼土硬化初期用塑料薄膜及二层润湿麻袋进行覆盖养护，专门配备2-3名工人在承台浇筑完成后每天不定时的进行浇水养护，保持混凝土面的湿润，养护时间为15天。
十、材料商选择
由于本工程混凝土强度等级较高，一次用量大，因此对商品砼厂家的选择尤为重要，我项目部根据工程特点，从我项目部材料合格承包方名录中选择厂家。
十一、混凝土施工
砼施工前，会同有关部门对隐蔽工程进行验收，完全符合设计及规范要求后方可进行砼施工。
1、底板砼浇捣
为加快施工进度，底板按后浇带分区块浇筑。利用商品砼站供应砼可以满足施工的需要。
现场设固定泵，并在基础内相应布设砼泵送管道，基础外的输送管道用扣件式钢管架支承并固定，基础底板上的管道单独用钢管固定，泵管铺设时，弯头数量不大于3个，以确保砼的泵送速度。
在底板上部钢筋网片上，经支撑加固后直接铺设脚手架作为操作平台，随浇随拆除管道并清洗。砼浇捣采取由南往北，由西向东循序浇捣，斜坡分层，循序前进，每层浇捣控制在300mm左右。
在砼浇捣时，在每个浇灌带的前后布置3台插入式振动器，其中1台振动器布置在泵管出料口，负责上部的振捣，其余布置在中部及坡角处。
为防止集中堆料，先振捣出料点处的砼，使形成自然坡度，然后成行列式由
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下而上再全面振捣，严格控制振捣时间、振动点间距和插入深度。
在砼初凝时间内，对已浇捣的砼进行一次复振，排除砼因泌水在粗骨料、水平筋下部生成的水份和空隙，提高砼与钢筋之间的握裹力，增强密实度，按标高用刮尺括平，在初凝前用木蟹抹平、压实，以闭合收水裂缝。
在进行地下室墙板浇捣前，应在墙板底部接搓处先浇捣50mm厚与墙板混凝土成份相同的水泥砂浆。混凝土浇捣时，应分层分段浇捣，浇捣高度控制在500mm以内，分层振捣。新老混凝土之间的间隔时间不应超过2小时。
2、墙板砼浇捣
地下室外墙板等部位砼搅拌时要派专人进行计量监督，不得随意更改原材料的使用量。
墙板砼浇捣前用水泥砂浆套浆，施工中要做到两个充分即劳动力组织和材料、物资准备充分；三个可靠即脚手平台、机具设备、技术措施可靠；四个畅通即调度指挥、浇捣下料、电气水源线路、现场道路畅通，以保证砼顺利浇捣，防止出现意外冷缝。
砼振捣采用插入式振动棒，人员分三班制施工，人员配套在砼浇捣前列出详细名单，责任落实到人。振捣时严格控制振棒插入深度及振捣时间，采用“快插慢拔”的方法施工。严禁通过振捣钢筋的方法来促使砼密实。
3、机械及人员设置
泵车数量根据施工需求灵活配置，为防止施工时意外情况使泵车工作不能正常进行，拟另外在现场备用1台泵车，以防施工意外中断而留下施工冷缝。
施工人员分为2个班组，轮流施工。每个班组各由施工员1～2名负责现场指挥、协调，振捣人员6人（每泵管3人，余同），负责混凝土振捣；移管（软
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管）及拆装泵管人员6人，负责泵管在施工平面内来回移动，负责混凝土表面抹平的泥工6人，在混凝土初步振捣后进行进一步表面处理，泥工班长1人负责各部位收头工作。安排4人在砼收水初凝前进行二次压实抹光。4人采用塑料薄膜及草袋进行覆盖养护。
4、养护
墙板养护可采用在最上排的对穿螺杆上挂穿孔的塑料软管，管内通水喷淋的方法。该方法可有效地防止墙板裂缝的产生。
十二、施工缝留设与处理
施工缝的位置应在混凝土浇筑前确定，并宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位。一般宜留置在基础顶或跨中1/3跨范围内。在已硬化的砼表面上继续浇筑砼前，应清除垃圾、表面积水、松动砂石和软弱砼层，同时还应用水冲洗干净，并充分湿润。在施工缝位置附近回弯钢筋，要做到钢筋周围的砼不受松动和损坏。钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物应清除。
在浇筑前水平施工缝上应先铺上50100mm厚与砼内砂浆成分相同的水泥砂浆。
从施工缝处开始继续浇筑砼时，要注意避免直接靠近缝边下料。机械振捣时，宜向接缝处逐渐推进，并距80100mm处停止振捣，但应加强对接缝的捣实工作，使其紧密结合。
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第四篇: 混凝土管施工方案
云 滨 花 园 工 程
基 础 大 体 积 混 凝 土 浇 捣 方 案
杭州兴耀建设集团安徽分公司 编制：
审核： 批准：
二○○八年二月十九日
用砂岩，不得含有蛋白石凝灰岩等遇水明显降低强度的石子。其压碎指标应低于16%，粗骨料应尽可能选用大粒径，但最大不得超过钢筋净距的3/4。
9、细骨料：应优先选用中、粗砂含量通过符孔0.315mm不小于15%：对泵送砼商应通过0.16mm筛孔量不小于5%为宜。不能使用细砂、砂的SO3含量应小于1%，砂的含泥量应不大于3%，泥块含量不大于0.5%，使用天然砂或岩石破碎筛分的产品均应符合〈〈普通砼用砂质量标准及检验方法〉〉（JGJ52—92）的规定。
10、材料和质量要点：（1）材料的关键要求 a、选用低热和低收缩水泥； b、采用低强度等级水泥；
c、控制各种材料和外加剂的含碱量； d、控制骨料含泥量。（2）技术的关键要求： a、控制混凝土浇筑成型温度；
b、利用混凝土后期强度或（和）掺入掺合料降低水泥单方用量； c、控制坍落度及坍落度损失符合泵送要求；
d、浇筑混凝土适时二次振捣，抹压消除混凝土早期塑性变形。e、尽可能延长脱模时间并及时保温、保湿、加强温度检测。（3）质量的关键要求：
a、严格控制混凝土搅拌投料计量； b、监督膨胀剂加入量；
c、控制混凝土的温差及降温速率。（4）职业健康的关键要求： a、动力、照明符合用电安全规定； b、马道、泵管支架牢固，安全防护达标； c、施工机械运行合格，工况良好； d、劳动保护完好。（5）环境的关键要求： a、采用低噪声设备防止扰民； b、定向低角度照明降低光污染；
度为1500—1800mm。总混凝土方量在6000m3左右。利用三台固定泵进行输送到浇筑现场。由南往北，先底后高，分层浇筑，严格控制平衡后退。浇筑混凝土应连续进行，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝前将二次混凝土浇筑完毕。间歇时间最长应控制在混凝土初凝时间内。送到现场混凝土的坍落度应随时检验，需调整或分次加入减水剂均应由搅拌站派驻现场的专业技术人员执行。
（1）混凝土的场内运输与布料
a、受料斗必须配备孔径为50×50㎜的振动筛防止个别大颗粒骨料流入泵管，料斗内混凝土上表面距离上口宜为200㎜左右以防止泵入空气。
b、泵送混凝土前，先将储料斗内清水从管道泵出，以湿润和清洁管道，然后压入纯水泥浆或1：1～1：2水泥砂浆润滑管道后，再泵送混凝土。先将储料斗内清水从管道泵输出至底板排水沟处，待泵管水输完以后再将润管砂浆大面积均匀分布浇入底板结构内。
c、开始压送混凝土时速度宜漫，待混凝土送出管子端部时，速度可逐渐加快，并转入用正常速度进行连续泵送。遇到运转不正常时，可放慢泵送速度。进行抽吸往复推动数次，以防堵管。
d、泵送混凝土浇筑入模时，端部软管均移动，使每层布料均匀，不应成堆浇筑。
e、泵管向下倾斜输送混凝土时，应在下斜管的下端设置相当与5倍落差长度水平配管，若与上水平线倾斜度大于7度时应在斜管上端设置排气活塞。如因施工长度有限，下斜管无法按上述要求长度设置水平配管时，可用弯管或软管代替，但换算长度仍应满足5倍落差的要求。
f、沿地面铺设管，每节管两端应垫50×100㎜方木，以便拆装；向下倾斜输送时，应搭设宽度不小于1M的斜道，上铺脚手板，管两端垫方木支撑，泵管不应直接铺设在模板、钢筋上，而应搁置在马凳或临时搭设的架子上。
g、泵送将结束时，计算混凝土需要量，并通知搅拌站，避免剩余混凝土过多。h、砼泵送完毕，砼泵及管道可采用压缩空气推动清洗球清洗，压力不超过0.7MPa。方法是先安好专用清洗管，再启动空压机，渐渐加压。清洗过程中随时敲击输送管判断砼是否接近排空。管道拆卸后按不同规格分类堆放备用。
i、泵送中途停歇时间不应多于60mim，如超过mim则应清管。j、只允许使用软管布料，不允许使用振动器推赶混凝土。
e、振动混凝土时，振动器应均匀插拔，插入下层混凝土50㎝左右，每点振动时间10～15S以混凝土泛浆不再溢出气泡为准，不可过振。
f、混凝土浇筑终了以后3-4小时在混凝土接近初凝之前进行二次振捣然后按标高线用刮尺刮平并轻轻抹压。
2、浇筑混凝土时应派专职质检员值班。安排钢筋工、模板工、水电安装班等值班人员经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况。发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。
3、混凝土浇筑必须连续进行，合理调度好四台泵的均高和平衡浇捣。泵车数量和运输车辆以及位置的布置将十分重要。每台泵车计划每小时输送32m3，四台泵车1小时完成140m3，第二区块基础底板混凝土浇捣大约需要50小时，计划2天2夜完成，但必须保证混凝土连续供应。
五、保证措施
1、应急预案
a、原材料供应和机械故障及交通堵塞见天柱混凝土公司保证措施（附后）。b、防冻措施：在混凝土配合比中掺入CL-ID防冻高效减水剂（见检验报告附后），先从原材料上来控制防冻，待混凝土表面硬化立即采用保温薄膜覆盖，并加盖毛毯或者麻袋来进行防冻。
c、除冰措施：由于天气原因，如基坑内有积冰，用液化气喷火枪来清除积冰。喷火枪数量按实际现场冰冻情况来定。另现场配备4000平方米左右的塑料彩布条布，如遇大雪天气，则准用彩条布盖在底板钢筋面层上用来防雪。
2、混凝土测温
本工程属大体积混凝土，为了控制混凝土养护期间的内外温差在25度以内，进行混凝土温度测试，基础底板施工时测温管由专人预埋，测温管的长度0.7m，采用D=15的钢管，管的下部用铁片电焊封严，防止渗进水。
a、测温管按纵横3m间距进行预埋，测温管的上口用棉丝及塑料布包好，测温管的位置插标志旗。
b、配备专职测温人员，按三班考虑，对测温人员进行培训及安全交底。c、测温工作连续进行，每4小时一次，持续测18天至混凝土强度达到设计强度的85%，并经技术部门同意后方可停止测温。
d、测温设备采用-20～100度酒精介质温度计。
第五篇: 混凝土管施工方案
1.1混凝土斜拉桥出现裂缝
我国现存的较长使用年限的大型桥梁为混凝土斜拉桥，基本采用钢筋混凝土为主梁。在此类桥梁的运行中，常常会出现裂缝使桥梁结构耐久性下降的问题。裂缝的`产生原因主要包括以下两方面：第一，受桥梁的初期设计不合理、构造不合理以及材料使用不合理等原因的影响，使得桥梁结构耐久性下降;第二，随着经济的发展，桥梁上通行的大吨位车辆的数量不断增加，并且桥梁在常年使用后，桥梁本身的混凝土伸缩比发生变化，这使得桥梁出现耐久性问题。
1.2混凝土桥梁存在下挠
中型及大型跨度桥梁，采用的是梁式结构，通常被分为连续式预应力混凝土桥与连续式混凝土钢构桥两种类型，桥梁的跨度一般在100～300m的范围[1]。当前，我国依旧拥有大量的连续式混凝土桥梁，比如广东省虎门大桥复航道桥，至今已经有整整20年的历史。连续式缓凝土桥梁常发的耐久性问题主要是桥梁出现大幅度的下挠，表现为桥梁构件发生变形以及梁体出现开裂。桥梁大幅度下挠属于全世界桥梁建设面临的问题，在该问题的处理上，一般采取控制性的策略，即避免桥梁存在大幅度下挠的情况，如果桥梁下挠显著，往往做拆除处理，以免出现重大坍塌事故。
1.3正交异性钢桥面疲劳
德国最早提出并使用正交异性钢桥面，该桥面主要借鉴军舰传播的甲板设计，钢桥面的厚度一般在10mm以下，桥梁的周围则主要采取纵肋结构设计，并且各个纵肋之间为横隔连接[2]。但是正交异性钢桥面在后续的使用过程中，桥梁的面板却会逐渐暴露出来，继而出现纵向类焊疲劳裂缝的问题，这对桥梁的安全性及稳定性造成巨大的影响。以我国广东省著名的虎门大桥为例，该桥梁的桥面就是正交异性钢桥面，在后续使用过程中，通过桥梁耐久性检查，就发现桥梁存在横隔及纵肋的裂缝问题。
1.4冰融循环
在环境温度在0℃以下，混凝土结构表面的温度也持续下降，使得混凝土结构表面形成的冰霜会融化成水滴，水分会沿着混凝土结构表面的空隙、细微裂缝渗透到混凝土结构的内部，而这些温度较低的水会使得混凝土的内部温度也降低到0℃以下，使得渗入的水分会在混凝土内部固结，而水固结后体积会加大，固结水会在混凝土内部形成一种对外的作用力，即膨胀力，如果膨胀力的大小要比混凝土的约束力大，此时就会出现混凝土裂缝，而混凝土表面的水分在固结与融化的循环交替中就会逐渐形成冻融循环[3]。冻融循环一般在我国北方经常出现，这对混凝土桥梁产生严重的破坏，并且即便混凝土表面的水分只冻结不融化，也会对混凝土桥梁产生冻胀作用，使得混凝土桥梁的表面出现裂缝，桥梁的结构稳定性及耐久性下降，影响行车安全。此外，冻融循环还会对混凝土结构桥梁产生风化作用，相关研究结果显示，混凝土桥梁如果出现200次冻融循环后，桥梁的整体质量会下降5%，强度会下降25%。桥梁质量及强度作为衡量桥梁使用周期的关键指标，充分表明冻融循环对桥梁的负面影响突出。
第六篇: 混凝土管施工方案
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
苏秦
谢新华 谭伟
(中国水利水电第七工程局有限公司五分局
四川彭山
620860)摘要：分析重庆至湖南高速公路重庆段H8 合同段秀山互通立交主线桥现浇预应力连续箱梁的施工方法。介绍支架设计、强压及观测、箱梁施工等施工过程，总结施工中应注意的问题，已供同行参考。关键字：预应力混凝土 连续箱梁 施工
1、工程概况
秀山互通主线桥位于秀山县官庄镇乜敖村上坝社，该桥中心桩号为K30+723.5，跨越319国道及平郎河，设计梁底和319国道路面相对高差6m。上部构造为6×25m的6跨一联预应力连续箱梁，全长158m。
2、满堂支架设计 2.1 满堂支架设计 2.1.1、软土地基处理
清除箱梁垂直下方27.5m宽度范围内泥浆坑、松软地段，采用抛石挤於换填，石屑填缝并保证换填厚度达到平均100cm。设置单向横坡，坡度控制在2％范围内，便于及时排除雨水。不能设置单向横坡的，按照满足碗扣支架立杆安设的间距将对碾压后地面分成台阶状，并用机械加强夯实以满足支架需要。如纵向坡度过大，同样采取设置台阶方式处理。在处理好的地基上进行横断面为25cm×25cm的C25混凝土地梁设置,对在319国道两边路肩，对其进行加固处理后采用台阶式填筑，同时在跨国道部分1～2#墩之间其支架立柱下面基础要作如下处理：在319国道路面上采用枕木支撑，以保证319国道路基稳定性。2.1.2、支架材料选用
支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m几种,立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2 m、0.9m，横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种组成，顶底托采用可调托撑。
通过对梁体自重、各种荷载计算，得出支架的布置分以下区域进行：
（1）一般结构区域底版立杆按照90cm×90cm×60cm的布置，即大、小横杆均为90cm，步距为60cm；
（2）腹板和隔板正下方投影内按照60cm×60cm×60cm的布置，即大、小横杆均为60cm，步距为60cm； 2.1.3、支架布设注意事项
（1）当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。
（2）立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。
（3）立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。
（4）脚手架拼装到3～5层高时，应用全站仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。
（5）斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。
（6）斜撑杆的布置密度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/2～1/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。2.2、支架预压
预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。
预压材料：用编织袋装砂或水箱对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%。
预压范围：箱梁有效宽范围。支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向方木和纵向木板,拼装组合钢模板,安装水箱或用吊车吊放砂袋对支架进行预压。
预压观测：在每一跨的中心、横向左、右侧布3个点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降稳定为止，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。
预压方案布置：桥梁附近水源条件好、采用设置水箱的办法按照上部荷载的120%进行布置。加载过程分四级进行，即25%、50%、80%、100%、的加载总重，每级加载后均静载3小时，分别测设支架和地基的沉降量，做好记录，加载完成后等到日沉降量达到施工要求方可卸载。
3、施工预拱度
在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。影响徐变挠度的因素主要有以下几点：
在受弯构件中，在长期持续荷载作用下，由于徐变的影响，梁的挠度会与日俱增，徐变挠度可能达到弹性挠度的1.5至2倍。影响徐变的主要因混凝土的徐变与砼的级配组成也有关系，水灰比越大，徐变也越大；骨料的弹性模量越大，徐变素是应力的大小和受荷时混凝土的龄期，因此在施工中要避免混凝土结构过早地施加预应力。越小；水泥用量越大，徐变越大。此外，结构所处的环境也有重大的影响，湿度大的地区徐变小。针对以上影响混凝土结构徐变的各种因素采取以下措施：严格控制水灰比和水泥用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护，延长洒水养护时间；选用适当的外加剂。根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。
4、箱梁现浇施工 4.1 钢筋加工与安装
钢筋制作安装严格按照设计图纸和技术规范施工。根据设计规范要求钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±20 mm；箍筋间距±10 mm；骨架径±10 mm，骨架倾斜度±0.5 %；保护层厚度±10 mm；骨架中心平面位置20 mm。
根据需要从加工间内领出经检验合格的各种不同规格的钢筋，按照施工设计图纸摆放腹板及底板钢筋并绑扎成型，然后将预留孔道所用的根据梁型设计需要而卷制的波纹管按图纸所给坐标尺寸安放于骨架内，每隔50 cm 加设一道直径φ8 定位钢筋将波纹管其牢固地定位于钢筋骨架内部。并经检查合格后，进行侧模安装。为保证梁体内钢筋的混凝土保护层厚度，在钢筋骨架外侧绑扎3 cm 厚的塑料垫块。4.2 模板安装
模板制作在加工厂按照梁体几何尺寸制作，模板安装前，先将模型清扫干净，剔除焊渣及混凝土结块，均匀地涂抹脱模剂，安装止浆胶带然后进行模板安装。安装过程中，要保证模板的接缝严密平顺，侧模安装完毕后再安装端头模型，端头模型安装要保证预留钢筋能从模上眼孔顺利穿出模外，安装完毕，4.3、混凝土浇筑
混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土输送泵运送。拌和站的拌合能力、混凝土输送泵运送能力、必须满足在最早灌注的砼初凝前灌注完该段的全部混凝土为控制标准。整个浇注分两次进行，第一次浇注底板及腹板混凝土，外测腹板施工缝设于腹板与翼板转角以上2～3cm处，中腹板施工缝设于腹板根部以上30～50cm处。第二次浇注腹板、顶板及翼板，在第二次浇注前检查支架有无压缩和下沉，并塞紧各楔块，以减少沉降。
4.4、混凝土养护
浇筑完混凝土采用洒水并覆盖塑料薄膜，养护过程中要主要混凝土表面水分。4.5、卸落支架
箱梁压完浆并封锚后,其压浆强度达到设计强度的90 %以上方可落架。拆架必须分成若干组在每一孔各跨中间同时向墩台处松动螺旋。
模型拆除时，先将底部固定楔子及上部拉杆约束给予解除、拆卸，再取出模型块之间的连接螺栓，用千斤顶在梁顶面向外顶模型，让其自动脱离混凝土面后向下坠落。
5、预应力施工 5.1、波纹管安装
预应力钢束管道采用塑料圆波纹管。按设计图纸所示位置布设波纹管，并用定位筋固定，安放后的管道必须平顺、无折角。
预应力管道间及管道与喇叭管的连接应确保其密封性，所有管道沿长度方向按设计要求设井字形定位钢筋并点焊在主筋上，不容许铁丝绑扎定位，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。同时应根据设计要求在预应力钢筋曲线段设置防崩钢筋。锚头平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心要对准管道中心。管道貌位置容许偏差纵向不得大于10mm，横向不得大于5mm。
管道所有接头长度以5d为准，采用大一号的波纹管套接，要对称旋紧，并用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入，当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确。
浇注混凝土之前对管道仔细检查，主要检查管道上是否有孔洞，接头是否连接牢固、密封，管道位置是否有偏差，严格检查无误后，采用空压机通风的方法清除管道内杂物，保证管道畅通。
5.2、预应力筋的加工及安装
钢铰线的穿束在浇混凝土前进行，穿束时为防止钢铰线捅破波纹管，同时为减少钢铰线与孔道的磨擦便于穿束，端头用胶带包裹或加工专用的子弹头穿束。穿束后注意孔道两端的预留张拉长度，尽量使两端相等。并且在砼浇注前必须对外露钢绞线用编制带包裹，以防被砼污染和锈蚀。对于使用连接器的钢筋，其接头必须严格居中，接长钢筋应严格伸入连接器长度的1/2，并防止松动。5.3、预应力筋的张拉
预应力张拉设备使用前应先委托外单位校定，测定油泵线性回归方程，根据千斤顶的张拉力计算出压力表读数，施工过程中实行双控，以油表读数为主，伸长值为辅。
1、预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控，以张拉力为主，实际伸长量与计算伸长量差值控在6%以内，梁体混凝土龄期不少于7d、混凝土强度必须达到80%时方准施加预应力（检验砼强度时应注意试件的取样及养生条件）。
2、钢绞线张拉步骤：0→初应力→σcon→（持荷5min锚固），对伸长量不足的查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。5.4、压浆及封锚
张拉完成后切除外露多余的预应力筋，在灌浆前的24～48 h，张拉端凹入部位用细石混凝土填实，灌浆孔、排气孔（抽真空管）由一端带螺纹的镀锌水管引出。检查灌浆孔、排气孔是否畅通，若是堵塞，则必须疏通。如孔道有异物需用水冲洗干净，然后用高压风把孔道中的水吹干，严禁在孔道有积水的情况下进行抽真空灌浆。
按要求把浆体拌制好，设备连接安装就位后即可开始灌浆作业。首先是对管道进行抽真空处理，直到真空度达到稳定时（－0.09～0.07 MPa），将水泥浆加到灌浆泵中打出一部分浆体，待这些浆体的浓度一样时，将输浆管接到孔道的灌浆管上，启动灌浆泵，开始灌浆。灌浆过程中保持真空泵的开启状态，当观察到空气滤清器有浆体经过时，关掉真空泵。关掉真空泵后，继续保持灌浆泵的压力（0.5～0.7 MPa），并持压1～2 min 后封闭进浆口，完成灌浆作业。灌浆作业要连续，一次完成，顺序由上至下，且每一孔道压浆应缓慢、均匀。压浆时，每一工作班应留取不少于3 组的70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm 立方体试件，标准养护28 d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。
钢绞线割束可在压浆前也可在压浆后，割束必须用砂轮机锯割，任何预应力钢筋均不能用电弧烧割。对于高强预应力钢筋严禁用电弧烧割。
封锚前应先将锚具周围混凝土冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚混凝土。封锚混凝土标号应与梁体混凝土同标号。6 结论
（1）在砼浇筑前，需要对支架进行预压，并根据实测变形值与理论计算值的比较结果，检验支架的强度情况。
（2）在施工前，要对支架进行强度、变形量和稳定性验算，保证支架不会出现问题。（3）现浇连续箱梁由于自重大、体积大，浇筑过程中的稳定性控制难度较大。宜采用支架模板一体化设计，同时进行支架预压工作，严格控制支架变形，在浇筑过程中一定要对称进行并加强支架模板稳定性的观测和监控。
（4）尽量缩短前后两次混凝土浇筑的时间差，宜控制在5 至10 d，同时严格按规范要求处理施工缝。施工缝应留在腹板与翼板结合处，第一次浇注混凝土面应比翼缘板底高2 cm，这样可保证梁体美观。
（5）真空压浆对提高管道浆体的密实性有显著效果，但不能对真空进行绝对化的理解，无论用什么样的真空机，受管道密闭性，抽真空机的工作效率，操作因素等的影响，管道内总是会有残余空气，因此即使采用真空铺助压浆技术，也一定要在恰当的位置设置排气孔。
作者简介: 苏秦(1977-):四川成都人,长期从事路桥工程施工管理,现任渝湘高速公路H8合同段常务副经理.谢新华(1977-):黑龙江宝清县人, 助理工程师,长期从事路桥工程施工管理,现任渝湘路工程部主任.谭伟（1978-），四川广汉人，助理工程师，长期从事路桥工程施工管理，现任五分局分局长办公室主任。
