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施工方案最优方案精选7篇

施工方案 |

时间:

2023-07-25

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【www.stokuaidi.com--施工方案】

方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划。“方案”,即在案前得出的方法,将方法呈于案前,即为“方案”。以下是小编整理的施工方案最优方案精选7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

第1篇: 施工方案最优方案

一、工程概况:

㈠工程简介

1、工程名称:置

2、工程地点:。

3、工艺管道主要由装置区和罐区(包括管廊)两部份组成。总工程量约为80000db,主要材质有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的壁厚为11mm;操作温度为320℃;操作压力为45bar。

4、管道介质复杂多样,主要有:循环水、洗涤水、废水、过热蒸汽、废气、净化空气、仪表风、氮气(液、气态)、mdi(含一氯苯)、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。

5、从管道输送的介质及操作温度、压力等级划分为常压及压力管道。

㈡、本项目的工艺管道总工程量分布情况如下(表1)

区域碳钢管道

(db)不锈钢管道pp/up-gf

(db)备注

304l(db)316l(db)

装置区19700970090003000

罐区84701__15000600

合计2817021700`240003600

㈢、建设施工相关单位

1、业主:

2、总承包商:

3、监理单位:

4、设计单位:

5、施工单位:

㈣、本工程的竣工日期为__年2月28日,其中冬季施工约140天。管道安装工作必须于__年1月18日前完成,由于管道安装受设备到货情况及钢结构到货安装等其他因素的影响,因此管道施工难度极大,必须合理安排管道施工计划,并需充分利用好冬季的施工时间。为按期完成管道施工任务,特编制本施工方案。

二、编制依据

1、施工设计图纸;

2、现行的国家、行业标准规范:

a.gb50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》

b.gb50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》

c.sh3501-__《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》

d.sh3022-1999《石油化工企业设备和管道涂料防腐蚀技术规范》

e.sh3505-1999《石油化工安全技术规程》

f.国质检锅[__]83号发布《力管道安装安全质量监督检验规则》

g.劳动发(1996)140号《管道安全管理与监察规定》

h.gb4272-92《备及管道保温技术通则》

3、本项目的施工合同;

4、业主的相关标准和技术文件;

5、我公司企业标准

a.压力管道安装《质量手册》)

b.压力管道安装《质量体系文件》)

c.压力管道安装《作业指导书》

三、拟订编制其他相关施工方案及措施

1、《工艺管道预制方案》

2、《工艺管道焊接方案》

3、《工艺管道焊接工艺评定》

4、《工艺管道油漆施工方案》

5、《工艺管道试压方案》

6、《工艺管道吹洗方案》

7、《工艺管道保温方案》

8、《工艺管道itp》

9、《项目工艺管道总体施工计划》

四、管道施工质量保证体系

㈠、建立健全现场管道施工安全、质量保证体系。为在保证管道施工进度的同时确保管道施工的质量、安全,工程开始前必须建立起高效运作的管道施工质量、安全保证体系,如图(1)。

㈡、为保证管道安装质量,确保管道试压及吹扫一次性成功,特程立压力管道质量保证体系如下:

㈢、根据公司的相关技术文件要求以及施工过程主要质量环节,特别编制《工艺管道检验与试验计划(itp)》。根据本监督检验计划书,对本项目工艺管道的施工进程进行全方位控制。极力配合总包单位、建设单位、监理单位的对各检查的监督检查工作;严格执行对停检点、必检点的检查。检验、试验计划详见《工艺管道检验与试验计划(itp)》,其中重点做好以下环节的控制工作。

第2篇: 施工方案最优方案

一、施工准备

1、交接线路中桩,复核GPS点,进行路线贯通测量,内容包括导线、中线及高程的复测,水平点的复查与增设,横断面的测量与绘制等,然后送交监理工程师核查,核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度,以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。

2、填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下:

(1)液限;

(2)塑限;

(3)颗粒大小分析试验;

(4)含水量试验;

(5)土的承载比试验(CBR)值;

(6)有机质含量试验;

(7)易溶盐含量试验。

把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。

3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。

5、修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。

6、场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。

7、拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

8、规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。

二、铺筑试验段

开工前,在熟悉设计文件的基础上,进行现场核对和施工调查,按照有关规定进行试验后,把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后,按照监理工程师给定的各种土质参数如:松铺系数,压实厚度等,根据不同的地质条件,分别选择有代表性的路段,铺筑面积不小于20m×20m作为试验段,试验时记录:压实设备的类型、组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线,确定施工参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度,各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后,确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时,重新做试验,取得准确参数。

三、施工方法

(一)施工原则施工时,按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)组织安排。

1、路基施工,集中力量连续快速施工,分段完成;

2、冬季施工时,不安排路基填筑施工,雨季尽量不进行路基填筑施工。

3、作好截防排水措施,填筑面横向设置3%左右流水坡度,雨前碾压,路堤两侧做好排水沟及坡面防护;

4、对施工用水、生活用水严格管理,防止地表水渗入和冲刷边坡。

(二)路堤填筑

1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。

填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。

(1)填方路基按路基平行线分层控制填土标高,分层进行平行摊铺,保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚不得小于50cm,路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.

(2)路基填土高度小80cm(包括零填)时,对于原地清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深30cm,然后整平压实,其压实度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时,路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不小于90%.

(3)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1m,用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡,且台阶保持无水。

(4)加宽旧路堤时,沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。

(5)路基填筑分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m.

(6)用透水性较小的土填筑路堤时,将含水量控制在含水量±2%范围内,当填筑路堤下层时,其顶部做成4%的双向横坡,填筑上层时,不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。

(7)路基填土要求洒水至含水量碾压,对路基填土的土质严格按设计要求取用,对土质不满足CBR值要求的进行换填,在指定的取土场取土进行路基填筑。

(8)填方高度小于8米时边坡率为1:1.5,大于8米时,每8米设2米宽的护坡道,边坡率为1:1.5.

(9)雨季填筑路堤时,保证随挖、随运、随填、随压,每层填土表面筑成2~3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

(10)零填顶面以下0-30cm范围内的压密度,不小于95%.如果不符合要求,翻松再压实,使压实度达到规定的要求。

(11)旧路改造主要利用旧路路段,填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施,密实度及CBR值达不到要求的段落,将旧路基按要求部分挖除,并换填CBR值满足要求的填料;有层间水的挖方段落,底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟;土质不良地段,将旧路基全部挖除,然后填筑满足CBR值的填料。

2、填石路堤

(1)修筑填石路堤,将石块逐层水平填筑,分层厚度不大于50cm.石块粒径不得超过压实厚度的2/3,大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑,在填筑的同时,边坡用硬质石料码砌,厚度不小于1m,在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料,粒径不超过10cm.超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。

(2)填石路堤使用振动压路机分层洒水压实,压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。

(3)施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。

3、路堤填筑时的注意事项:

(1)河沟路堤填土,连同护道在内一并分层填筑,可能受水浸淹部分的填料,应选用水稳性好的土料。

(2)路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。

(3)路堤基底原状土的强度不符合要求时,进行换填。

(4)路基施工中为防止雨水冲刷边坡,在路基两侧20m左右做临时泄水槽,槽底铺塑料布,路肩做挡土埝,以利于雨水排出。

4、结构物处的回填施工

(1)进行结构物处回填施工时,配备专职质检人员,增加自检频率,确保工程质量。

(2)结构物处的回填,回填时圬工强度的具体要求及回填时间,按《公路桥涵施工规范》(JTJ041-89)有关规定执行。

(3)回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等,或半刚性材料等,填料的粒径不超过5cm.台背采用砂砾掺灰填筑,石灰剂量需根据试验数据确定,其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的干容重的95%.

(4)涵背填土顺线路方向长度,顶部距翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基础内缘不小于2m,涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。

(5)结构物处的填土分层填筑:每层松铺厚度不超过15cm.结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%.

(6)当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压,局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度,压实度不低于《技术规范》中规定值95%.

(7)台背回填时,派专人负责,使用专门的机具挂牌划线施工,每层填筑进行照相,并附检测资料存档。

第3篇: 施工方案最优方案

1施工准备

1.1技术准备

(1)设计施工图纸和电缆桥架加工大样图齐全。

(2)各种电缆桥架技术文件齐全。

(3)电缆桥架安装部位的建筑装饰工程全部结束,暖卫通风工程安装完毕。

(4)土建预留的孔洞其位置,大小应符合设计和施工规范要求。

1.2材料准备

(1)电缆桥架及其附件:应采用经过热镀锌处理阻燃、耐火和普通的定型产品。其型号、规格应符合设计要求。电缆桥架内外应光滑平整,无棱刺,不应有扭曲,翘边等变形现象。

(2)金属膨胀螺栓:应根据容许拉力和剪力进行选择。

(3)镀锌材料:采用钢板、圆钢、扁钢、角钢、螺栓、螺母、螺丝、垫圈、弹簧垫等金属材料做电工工件时,都应经过镀锌处理。

(4)辅助材料:钻头、电焊条、氧气、乙炔气、调合漆、焊锡、焊剂、橡胶绝缘带、塑料绝缘带、黑胶布等。

1.3主要机具准备

(1)铅笔、卷尺、线坠、粗线袋、锡锅、喷灯。

(2)电工工具、手电钻、冲击钻、兆欧表、万用表、工具袋、工具箱、高凳等。

1.4作业环境准备

(1)配合土建的结构施工,预留孔洞、预埋铁和预埋吊杆、吊架等全部完成。

(2)顶棚和墙面的第一边喷浆全部完成后,方可进行电缆桥架敷设。

(3)高层建筑竖井内土建湿作业全部完成。

(4)地面电缆桥架应及时配合土建施工。

1.5施工准备

(1)参加施工人员须持有电工作业证书,进场前由电气专业技术人员进行技术培训。施工队要配备电工作业工具,常用工具由电工自己保管使用,专用大型机具由班组保管。

(2)现场加工须设置专用工作台,加保护围栏。作业时应配备电气消防设备。

(3)作业班组应分工明确,建立岗位责任制,提高“专业化”施工水平。

(4)施工技术资料要和施工进度同步。

2施工部署

主楼、西副楼的电缆桥架由山东水电一队安装,东副楼的电缆桥架由山东水电二队安装。

3操作工艺

工艺流程:预留孔洞预埋吊杆吊架弹线定位金属膨胀螺栓固定吊杆、吊架安装桥架安装地面电缆桥架安装。

第4篇: 施工方案最优方案

一、编制依据

1、小清河综合治理工程施工图纸。

2、有关技术及安全操作规范。

3、济南市渣土运输、堆弃有关规定。

4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验。

5、工期要求:__年3月5日至6月30日。

二、工程概况

济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路,线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段(五柳岛河段)河道桩号为:K17+870~K19+300,河道宽度按75m设计;设计防洪标准为100年一遇,主要施工内容为:挖一般土方385991m3,弃方382693.82m3,挖弃淤泥130134m3,C25悬臂式挡土墙9022m3,带肋钢筋(HRB335、HRB400)4604t,挡土墙拆除26521m3。总工期170天,计划竣工时间20__年6月30日。

三、清淤施工方案

一)、浮船清淤施工方法

根据小清河河道具体情况,经过施工调查及清淤方案论证,我标段确定采用浮船清淤,即将挖掘机械置于浮船上,利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。施工顺序按照顺河流方向,自上而下施工,具体施工步骤如下:

1、机械准备:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体),长臂挖掘机一台,普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中,连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船,长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时,需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳,避免浮船一侧受力导致倾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。

3、浮船清淤施工时,两台挖掘机停放在浮船两端,普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走,长臂挖掘机进行清淤施工。

4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间,施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧,然后浮船再移动至河道边沿,直接将淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,运输过程中容易造成道路及周边环境污染,因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。

6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到,故需准备小船及探杆一套,在一定区域内清淤完成后,检测人员立即用探杆检测清淤深度,避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。

二)、渣土运输及弃土场管理

1、淤泥运输

Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视。

2、弃土场管理

Ⅲ标段河道工程弃方,土方:382693m3、淤泥:130134m3;结构物基坑弃方,土方:31158m3、淤泥:8770m3;共弃方量552755m3。

拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村,弃土场为一片低洼地,面积约为25万平方米,平均弃土高度为2.2m,弃土场共能容纳55万方土方。

从施工场地到弃土场的行车路线为:小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。

运输距离:从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为:19.9公里,途经黄河大桥。

为配合弃土场管理,安排普通挖掘机一台在弃土场,协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度,禁止超区域、超高度弃土。

三、施工机械及劳动力配备

1、施工机械配备

浮船(5m×5m×1.5m)四只

长臂挖掘机一台

普通挖掘机三台

装载机两台

20t自卸车15辆

交通车一辆

2、劳动力配备

根据现场需求,我标段拟投入劳动25人,分别安排在清淤现场、弃渣场。

四、安全质量保证措施

1、安全措施

①项目部建立施工安全领导小组,项目经理任组长,划分领导机构、明确个人职责,健全安全防护制度。

②作业时,设专人统一指挥,相互配合,由机械现场调度员统一指挥,配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。

③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。

④各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,功能良好。

⑤施工现场设置专职安全员,对施工人员经常进行安全教育,提高安全意识,每周开一次安全例会。

⑥随时对浮船及水上机械进行检查,浮船上施工安排专人看护、指挥,如发现浮船有漏水或破损现象,应立即停止施工,撤出水上作业机械,待险情解除后方可继续施工。

2、质量保证措施

①在每道工序施工前,施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底,交底内容包括:操作方法、操作要点及质量标准等。

②严格执行自检制度,检测人员及时对已完工作面进行检测,避免出现重复施工现象。

③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

五、环境保护及文明施工措施

①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制,管理人员责任制,强化文明施工管理。

③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作,保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议:

a.进入现场放慢车速,防止扬尘。

b.车厢苫盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

d.禁止车辆带泥上路。

⑤在新建道路外侧设围挡,使施工区与社会交通隔开。

第5篇: 施工方案最优方案

一、编制依据

1、《建筑施工安全检查标准》

2、河北省《建筑施工安全检查标准》实施细则

3、《实用建筑施工安全手册》

4、施工组织设计及施工图纸

二、工程概况

秦皇岛海岸线景观建设工程鸟类博物工程位于规划用地南端的鸟类生态保护观赏区,鸽赤路与海滨大道交叉口的东北侧,建筑层数为一层,建筑高度为9.3米,总建筑面积1949.5㎡,建筑占地面积:2916.1㎡,其中室外木平台、栈桥建筑面积:966.6㎡。建筑工程为二类建筑,建筑耐火等级一级,防水等级Ⅱ级,50年一遇高潮位为1.923米,抗震设防烈度均为7度,地基基础设计等级为乙级,框架结构抗震等级为三级,结构设计使用年限为50年。施工中设置一台塔吊及2架物料提升机作为主要垂直运输工具。

三、安全防护内容

1、“三宝”主要是指建筑施工现场经常使用的安全防护用品:安全帽、安全带、安。“三宝”的质量和正确使用,对于充分发挥其安全防护作用,防止事故发生,有着至关重要的作用。

2、“四口”主要是指建筑施工过程中出现的楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口等。在建工程的上述洞口,应根据具体情况,采用相应的防护措施,按规范要求进行防护。

3、在施工现场,当高处作业中工作面的边沿没有围护设施或围护设施高度底于80cm时的作业称临边作业,如:基坑周边、卸料平台边、框架结构的楼面屋面边、挑檐边等。在进行临边作业时,必须设置牢固可行的安全防护设施。

4、其它的防护部位还有:交叉作业区段等。

“四口”及其他洞口应根据实际情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安、设防护门等防护设施。

(1)各类预留洞口的防护

1)楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的洞口,必须用坚实的盖板盖没,盖板必须保证不挪动移位。

2)楼板面等处边长为25——50cm的洞口,安装预制构件时的洞口以及临时缺件形成的洞口,用木竹盖板盖住,并保持盖板搁置平稳,不挪动移位。

3)楼板面等处边长为50——150cm的洞口,应设置扣件扣接钢管网格,并在其上满铺木脚手板或竹笆;或采用贯穿于混凝土板内的钢筋网做防护网(钢筋网格间距不得大于20cm)。

4)楼板面等处边长在150cm以上的洞口,必须在洞口四周设高度1.2m的双道横杆护身栏杆,洞口下张设安全平网。

5)垃圾井道和烟道,应随楼层的砌筑或安装而消除洞,或参照预留洞口作防护。管道井施工时,除按以上要求外,还应设明显的标志。

6)墙面等处的竖向洞口,凡落地的洞口应加装定型化、工具化的防护门(门隔栅间距不应大于15cm),或采用防护栏杆(高度不低于1.2m,上、下两道),下设挡脚板。

7)下边沿到楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口,如侧边落差大于2m时,应加设1.2m高的临时护栏。

8)对临近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口,均应予以盖没或加以防护,并有固定其位置的措施。

(2)楼梯口的防护

1)楼梯扶手应在楼梯踏步拆模后及时安装,否则,应沿楼梯梯段两侧设高度为1—1.2米高的护身栏杆。

2)按规定设防护门(栏板)外还应在井内首层固定安全平网,并每隔两层最多10米增设一道安全平网。

四、安全技术措施

⒈安、密目网架设后,项目部验收合格后,方可使用。

⒉施工现场安全防护设施搭设结束后,由项目经理部验收合格后,方可使用。

⒊搭设合格的防护设施,不得任意拆除。

⒋经常检查,发现有不合格的部位必须整改。

⒌临边防护时,必要时应系挂安全带。

第6篇: 施工方案最优方案

一、情况说明

中国银行信息中心(上海)项目一期工程2号楼办公楼、3号楼屋面新增型钢结构设备基础。其中2号楼办公楼型钢结构位于2-1轴~2-3轴与2-F轴~2-G轴间及2-8轴~2-9轴与2-F轴~2-G轴间,安装高度为31.030米,女儿墙高度33.00米,采用28a号及18号工字钢,总数量19根,总重约4T,其中单根最长9米,重约为400Kg。3号楼宿舍楼型钢结构位于3-6轴~3-8轴与3-A轴~3-B轴间,安装高度为26.50米,女儿墙高度28.10米,采用28a号及18号工字钢,总数量11根,总重约2.4T,其中单根最长9米,重约为400Kg。

二、施工方案

由于2号楼、3号楼起重塔吊以全部拆除,人货电梯无法运送其就位,所以拟采用T吊车单根一次性吊装,型钢吊装到位后,在现场进行钻孔拼装,经与业主协商,设备底盘固定孔由设备供应商负责施工。吊装示意图详见附图

三、安全要求

1、分包单位现场施工人员必须经过安全技术教育。

2、要求施工人员执行以下列内容为主的安全施工措施,定期对执行情况进行检查,杜绝事故隐患:

a.特殊工种人员必须持证上岗;

b.吊装施工前必须检查吊装机具处于完好工作状态;

c.高空作业必须挂好安全带;

d.禁止上下抛掷物件;

e.用电设施连接必须安全可靠,电气设施和线路绝缘良好;

f.必须贯彻执行“动火审批制度”;

3、吊装构件时,应按设置的吊点进行起吊,吊装前要分析其重心位置,以免发生倾翻事故,风速为10米/秒时,吊装施工应停止,

4、钢结构的吊装焊接区域,必须设置安全警戒线,严禁高空坠物。

5、设立消防专用箱,有关部门要定期检查和更换灭火机。

6、加强工地安全教育,遵守施工现场的各项法规、条律和文明规范。

7、各种设备、材料尽量远离操作区域,并不许堆放过高,防止倒塌下落伤人

第7篇: 施工方案最优方案

目前,我市已进入冬季施工时期。冬季气温低,风、雪天气增多,是各类施工事故和火灾事故的高发期。为确保冬季施工安全生产,坚决遏制重大事故和群死群伤火灾事故的发生,现将有关事项通知如下:

一、提高认识,加强对冬季安全生产工作的组织领导

切实提高对冬季安全生产工作的重视程度,全面落实各级安全生产责任制。二是要结合冬季施工特点,认真分析本地区冬季施工易发事故类型、原因,辩识查找各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节,对本地区重大事故危险源真正作到心中有数并进行重点监管。三是要强化上级对下级的层级监督和工作检查,加强对安全责任落实情况的监督检查,狠抓各项措施的执行和落实。

二、突出重点,强化施工企业和施工现场的安全管理

一是各施工企业要认真制定针对性强的冬季施工安全措施,开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训,提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。二是企业要根据气候变化,灵活安排不同工种工作,在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业,及时清除施工现场的积水、积雪,在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。监理单位应严格把关,及时消除各类事故隐患。三是企业要加强作业人员生活区的管理,严禁将未完工工程作为住宿场所,工人宿舍取暖设施应设专人管理,严禁电炉、电褥、明火取暖和乱拉、乱接电器,严防烟气中毒、火灾和触电事故。

三、重点整治,彻底消除火灾隐患死角和盲区

按照邢台市人民政府办公室《关于印发全市深化消防安全“五大”活动开展“清剿火患”战役工作方案的通知》(邢政办传〔20__〕20号)要求,为预防和减少各施工现场火灾事故的发生,确保全年安全形势稳定,各施工单位要立即开展一次建筑工程防火安全大检查,施工企业进行自查自检,企业主管部门负责抓落实,各县(市、区)住建(建设)局进行抽查。检查重点:一是防火安全管理制度和防火安全责任制的健全落实情况;二是各类易燃易爆危险物品的存放场所、竹木堆放场地、办公室、宿舍、厨房的防火措施落实情况;三是电气线路、电气设备、电箱、电闸、电汽焊的安全使用情况;四是消防器材、设施的配置保养情况。对检查中发现的问题,要立即落实整改直至问题解决。

各施工企业要切实加强工地的明火作业管理,严格执行防火管理制度;作业人员必须持证上岗,在明火作业时,要采取严密的防火措施,做好灭火准备,每次工作完成后要仔细检查作业场所范围内有无遗留火种隐患,确认无误后,才准撤离。现场管理人员要加强对明火作业的检查监督,在作业人员离场后要进行一次复检。

各建设、施工、监理单位要积极完善安全生产事故应急处理预案,加强对安全生产事故应急处理工作的组织领导,配备相应的人员和设备。一旦发展火灾,应立即启动应急处理机制,及时通知医护、消防、公安、安监、建设等相关部门协同联动,及时有效妥善处置火灾事故,限度减少人员伤亡人数。

四、有关要求:

1、各单位要迅速行动起来,企业一把手要亲自抓,维护好人民生命财产安全,认真做好此次安全检查的各项工作,堵塞漏洞、不留死角,努力促进我市建设工程安全生产工作的不断提高。各县(市、区)住建(建设)局要认真做好辖区内的检查以及督导落实工作

2、对不认真自查整改的施工企业和存在重大问题的施工现场要予以通报批评,网上曝光,同时作为企业资质年检、升级、安全评估,项目经理安全考核证管理和安全生产许可证年度综合查验的重要依据。

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